平臺液壓系統-力建液壓系統-平臺液壓系統加工
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生產加(jia)工
地址：山東(dong)省(sheng)威海市(shi)羊(yang)亭孫(sun)家(jia)灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
手柄(bing)系列非標(biao)液壓系統性(xing)能特點
1、手(shou)柄(bing)系(xi)列(lie)非標液(ye)壓系(xi)統(tong)可(ke)采用(yong)電氣控制方(fang)式控制，可(ke)通過按鈕(niu)或遙控手(shou)柄(bing)，操作簡單，方(fang)便靈活，可(ke)根(gen)據用(yong)戶(hu)需要選用(yong)德國進口(kou)施耐德電氣控制元件。
2、電(dian)機方面，我(wo)們統(tong)一配置符合出口(kou)標準的品牌電(dian)機，性能(neng)穩定。
3、采用(yong)油電(dian)分離式一體油箱，外觀為噴塑(su)工藝、節省空間，堅固耐(nai)用(yong)。
4、電磁換向閥靈(ling)敏可(ke)靠，統(tong)一采用北(bei)京華德的產(chan)品(pin)，也可(ke)根據(ju)用戶需要(yao)采用進口器(qi)件。
上(shang)述圖片僅(jin)供參(can)考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)(qing)咨詢我(wo)們，更(geng)多型號請(qing)(qing)訪問我(wo)們的網站(zhan)或致電(dian)我(wo)們了解(jie)'。謝謝
液壓(ya)傳動中(zhong)用來(lai)控(kong)(kong)制液體壓(ya)力、流量(liang)和方向的元件。其(qi)中(zhong)控(kong)(kong)制通、斷和流向的稱(cheng)為(wei)方向控(kong)(kong)制閥。
方向控制閥(fa)按用(yong)途(tu)分為單(dan)向閥(fa)和(he)換向閥(fa)。
1、單向閥：只(zhi)允許流體(ti)在管(guan)道中單向接(jie)通(tong)，反向即(ji)切斷。
2、換(huan)向閥(fa)：改變(bian)不同管路間的(de)通(tong)、斷關(guan)系、根據(ju)(ju)閥(fa)芯(xin)在閥(fa)體(ti)中的(de)工(gong)作位置(zhi)數分兩(liang)位、三位等(deng)；根據(ju)(ju)所控(kong)制的(de)通(tong)道(dao)數分兩(liang)通(tong)、三通(tong)、四通(tong)、五通(tong)等(deng)；如二(er)位二(er)通(tong)、三位三通(tong)，三位五通(tong)等(deng)根據(ju)(ju)閥(fa)芯(xin)驅動(dong)(dong)方式分手動(dong)(dong)、機動(dong)(dong)、電磁(ci)、液動(dong)(dong)等(deng)。
60年代(dai)后期，在上述(shu)幾種(zhong)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)控(kong)制(zhi)閥(fa)的(de)(de)基礎上又(you)研(yan)制(zhi)出(chu)(chu)電液(ye)(ye)(ye)比(bi)(bi)例控(kong)制(zhi)閥(fa)。它的(de)(de)輸(shu)出(chu)(chu)量(liang)(壓(ya)力、流(liu)量(liang))能隨輸(shu)入的(de)(de)電信(xin)號連續變化(hua)。電液(ye)(ye)(ye)比(bi)(bi)例控(kong)制(zhi)閥(fa)按(an)作用不同，相應地分為電液(ye)(ye)(ye)比(bi)(bi)例壓(ya)力控(kong)制(zhi)閥(fa)、電液(ye)(ye)(ye)比(bi)(bi)例流(liu)量(liang)控(kong)制(zhi)閥(fa)和(he)電液(ye)(ye)(ye)比(bi)(bi)例方向控(kong)制(zhi)閥(fa)等。
上述(shu)圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們(men)，更多型號請訪問我們(men)的網站或致電我們(men)了解'。謝(xie)謝(xie)
液(ye)壓制(zhi)動(dong)(dong)系統產生制(zhi)動(dong)(dong)效能不良(liang)的原因，一般可根(gen)據制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板行(xing)程(cheng)(俗稱(cheng)高(gao)、低)、踏(ta)制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板時(shi)的軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板后的穩定性以及(ji)邊疆多腳(jiao)制(zhi)動(dong)(dong)時(shi)踏(ta)板高(gao)度(du)來判斷。
1.連續幾腳(jiao)制動(dong)時,踏板高度仍過低,且在第二腳(jiao)制動(dong)后,感(gan)到總泵活(huo)塞未回(hui)位,踏下制動(dong)踏板即有(you)總泵推(tui)桿(gan)與活(huo)塞碰擊響聲(sheng),是(shi)總泵皮碗裂(lie)縫(feng)或其連續幾腳(jiao)，回(hui)位彈簧(huang)太(tai)軟。
2.連續幾腳制動時踏(ta)板高度稍有高，并(bing)有彈性，說(shuo)明制動管路中滲入了空(kong)氣。
3.連續幾(ji)腳，踏(ta)板(ban)均被踏(ta)到底，并感到踏(ta)板(ban)毫無(wu)反力，說明總(zong)泵儲(chu)液室內(nei)制動液嚴重虧損。
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